2015年11月份新加坡港吞吐量為240.4萬(wàn)TEU，環(huán)比下降3.7%，是該港2015年3月以來(lái)連續(xù)9個(gè)月下跌。1至11月份累計(jì)吞吐量為2840.7萬(wàn)TEU，同比下降8%。同期上海港吞吐量達(dá)到3347萬(wàn)TEU，領(lǐng)先新加坡港箱量超過(guò)500萬(wàn)TEU，上海港連續(xù)六年穩(wěn)坐全球第一大集裝箱港。

香港港口集裝箱吞吐量同比下降8.1%

受全球貿(mào)易疲軟、碼頭用地不足、內(nèi)地碼頭崛起等諸多因素影響，2015年11月份香港港口吞吐量為163.3萬(wàn)TEU，連續(xù)第17個(gè)月下跌，其中葵青碼頭吞吐量下降11.2%至124.3萬(wàn)TEU，中流作業(yè)及公眾卸貨區(qū)吞吐量上升3.6%至39萬(wàn)TEU。1至11月份香港港口累計(jì)下降8.9%至1863.9萬(wàn)TEU，其中葵青碼頭吞吐量累計(jì)下降11.5%至1432.8萬(wàn)TEU，中流作業(yè)及公眾卸貨區(qū)吞吐量上升1.1%至431.1萬(wàn)TEU，已經(jīng)被寧波港(2053.9萬(wàn)TEU)趕超，2015年全球排名進(jìn)一步下滑至第五位。

釜山港集裝箱吞吐量同比下降3%

2015年11月份釜山港的吞吐量為153.2萬(wàn)TEU，其中，進(jìn)港36萬(wàn)TEU，同比下降6.8%；出港37.9萬(wàn)TEU，同比下降5.4%；進(jìn)港中轉(zhuǎn)38.8萬(wàn)TEU，同比下降1.9%；出港中轉(zhuǎn)40.4萬(wàn)TEU，同比上升1.5%；1至11月份累計(jì)吞吐量為1757萬(wàn)TEU，同比上升4.2%。其中，進(jìn)港422.8萬(wàn)TEU，同比上升1.7%；出港421.4萬(wàn)TEU，同比上升0.1%；進(jìn)港中轉(zhuǎn)454.2萬(wàn)TEU，同比上升6.4%；出港中轉(zhuǎn)459.4萬(wàn)TEU，同比上升8.7%。

洛杉磯港集裝箱吞吐量同比上升7%

2015年11月份洛杉磯港的吞吐量為71萬(wàn)TEU，環(huán)比上升0.7%。 其中進(jìn)口重箱為35.8萬(wàn)TEU，同比上升7.59%。出口重箱為14.2萬(wàn)TEU，同比下降5.7%。1至11月份累計(jì)吞吐量為753.4萬(wàn)TEU，同比下降1.9%。

長(zhǎng)灘港集裝箱吞吐量同比上升6.6%

2015年11月份長(zhǎng)灘港的吞吐量為62萬(wàn)TEU，連續(xù)第5個(gè)月增長(zhǎng)，是長(zhǎng)灘港104年歷史中第二繁忙的11月。其中，進(jìn)口箱量為30.7萬(wàn)TEU，同比上升4.3%；出口受美元影響，箱量為12.5萬(wàn)TEU，同比下降4%；空箱量為18.8萬(wàn)TEU，同比上升19.5%。1至11月份累計(jì)吞吐量為659. 6萬(wàn)TEU，同比上升5.5%，其中，進(jìn)口箱量同比上升2.7%，332.9萬(wàn)TEU；出口量同比下降5%，139.9萬(wàn)TEU；空箱周轉(zhuǎn)量同比上升21.3%，186.7萬(wàn)TEU。2015年全年吞吐量預(yù)計(jì)突破700萬(wàn)TEU，這在該港歷史上僅有三次，另外兩次是2006年和2007年，分別為729萬(wàn)TEU和731萬(wàn)TEU。

西雅圖-塔科馬港集裝箱吞吐量同比上升18%

2015年11月份西雅圖-塔科馬港的吞吐量達(dá)到28.4萬(wàn)TEU，其中進(jìn)口箱量11.7萬(wàn)TEU，同比上升21.3%；出口箱量10.9萬(wàn)TEU，同比上升37.7%。1至11月份累計(jì)吞吐量達(dá)到333.9萬(wàn)TEU，同比上升5.9%。其中進(jìn)口箱量132.2萬(wàn)TEU，同比上升5.4%；出口箱量120.9萬(wàn)TEU，同比上升10.8%。

溫哥華港集裝箱吞吐量同比上升14.3%

2015年11月份溫哥華港吞吐量為25萬(wàn)TEU，環(huán)比下降4%。其中進(jìn)口重箱12.1萬(wàn)TEU，同比上升8.3%；出口重箱9.5萬(wàn)TEU，同比上升20.4%；空箱3.4萬(wàn)TEU，同比上升20.9%。1至11月份累計(jì)吞吐量為282.9萬(wàn)TEU，同比上升5.9%。其中進(jìn)口重箱142.9萬(wàn)TEU，同比上升4%；出口箱量97.3萬(wàn)TEU，同比上升1.5%；空箱42.6萬(wàn)TEU，同比上升25.8%。

中遠(yuǎn)希臘比雷埃夫斯集裝箱碼頭吞吐量同比下降4.2%

2015年11月份中遠(yuǎn)希臘比雷埃夫斯集裝箱碼頭的吞吐量為24.5萬(wàn)TEU，環(huán)比下降11.8%。1至11月份累計(jì)吞吐量為277.6萬(wàn)TEU，同比上升1.6%。

弗吉尼亞港集裝箱吞吐量同比下降2.5%

2015年11月份弗吉尼亞港吞吐量為20.3萬(wàn)TEU，環(huán)比下降12.8%。其中，進(jìn)口箱量8.5萬(wàn)TEU, 同比上升0.9%，出口量8.1萬(wàn)TEU，同比下降13.3%。1至11月份累計(jì)吞吐量為235.2萬(wàn)TEU，同比上升7.4%。其中進(jìn)口箱量99.9萬(wàn)TEU，同比上升7.3%；出口箱量91.9萬(wàn)TEU，同比下降2.7%；空箱43.4萬(wàn)TEU，同比上升38%。

佐治亞港集裝箱吞吐量同比上升4.7%

2015年11月份佐治亞港吞吐量為28.4萬(wàn)TEU，環(huán)比下降11.5%。其中，進(jìn)口箱量13.6萬(wàn)TEU，同比上升5.9%，出口量14.8萬(wàn)TEU，同比上升3.6%。1至11月份累計(jì)吞吐量為347.7萬(wàn)TEU，同比上升13.3%。

2015年11月份美西奧克蘭港進(jìn)口箱量環(huán)比上升8.7%

2015年1-11月份奧克蘭港進(jìn)口箱量同比上升0.4%，與2014年冬天進(jìn)口量下降40%相比，這次復(fù)蘇非常明顯，消費(fèi)需求上升應(yīng)該是主因。奧克蘭港是加州農(nóng)產(chǎn)品的主要出口港，未來(lái)幾個(gè)月可以預(yù)見由于美元強(qiáng)勢(shì)使美國(guó)出口產(chǎn)品變得更加昂貴，亞洲和歐洲經(jīng)濟(jì)的疲軟也造成對(duì)美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品需求的下降。由于碼頭工人短缺和工會(huì)組織的抵制，雖然西岸其他港口已經(jīng)恢復(fù)正常，但是奧克蘭港夏天可能還會(huì)經(jīng)歷碼頭擁堵的情況。

2015年前11個(gè)月中國(guó)臺(tái)灣主要商港集裝箱吞吐量同比下降3.4%

2015年前11個(gè)月臺(tái)灣主要商港的集裝箱吞吐量為1326萬(wàn)TEU，其中高雄港的吞吐量939萬(wàn)TEU，同比下降2.7%；臺(tái)中港132.8萬(wàn)TEU，同比下降4%；基隆港132萬(wàn)TEU，同比下降14.4%；臺(tái)北港122萬(wàn)TEU，同比上升6%。前11個(gè)月除臺(tái)北港維持正增長(zhǎng)外，其他各港箱量均呈負(fù)增長(zhǎng)。

2015年安特衛(wèi)普港集裝箱吞吐量同比上升近8%

2015年安特衛(wèi)普港貨物吞吐量有史以來(lái)第一次超過(guò)2億噸，按照標(biāo)準(zhǔn)集裝箱計(jì)算，吞吐量達(dá)到900萬(wàn)TEU，再次改寫了紀(jì)錄。2004年至2015年安特衛(wèi)普港貨物吞吐量增加了5000萬(wàn)噸，鞏固了歐洲第二大港的地位。

2016年美國(guó)港口集裝箱吞吐量同比上升3%-4%

穆迪投資者服務(wù)公司宏觀經(jīng)濟(jì)委員會(huì)預(yù)測(cè)，2015—2016年間，美國(guó)總體經(jīng)濟(jì)將增長(zhǎng)2%-3%，集裝箱吞吐量將緊隨經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)而增長(zhǎng)。2014年底開始，商業(yè)庫(kù)存大量堆積，這一趨勢(shì)在2015年進(jìn)一步發(fā)展，促進(jìn)了2015年的集裝箱吞吐量增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2016年將溫和增長(zhǎng)。